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수송의 세계
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디젤 연료 질
증가하는 것을 노력하는 디젤 엔진의 디자인
성과는 엔진에 있는 많은 전진을 만들었다
연소실에 연료 납품. 디젤
오늘의 엔진은 매우 더 조용하고, 더 매끄럽다,
또한 더 강력한. 위에 디젤 연료의 질
다른 손은 동일한 비율으로와 전진하지 않았다
엔진의 개선.
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디젤 엔진 차량
당신이 아마 이미 알고 있던 대로, 디젤 엔진은 얻는다
가스 보다는 더 나은 연료 절약, 간단하게 때문에 그들
가솔린 엔진 처럼 다량 연료를 점화할 필요가 없으십시오
힘의 동일 분량을 얻기 위하여. 디젤 엔진
가스 기관 보다는 건축한 더 무거운, 지탱하는 것을 돕기 위하여 이다
매우 더 높은 압축의 추가된 긴장
비율.
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디젤 엔진의 이점
당신이에 있는 디젤 엔진 강화한 차량을 소유하는 경우에
지나서 당신이 1개를 지금 소유하는 경우에 또는, 아무 의혹도 평가하지 않는 당신
질은 이 엔진 당신에게를 제공한다. 더 많은 것
토크, 더 나은 연료 절약 및 더 쉬운 정비
그러나 디젤 소유의 속성의 약간은 이다
강화된 차량.
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Gav 디젤 엔진 잡종 비교
요즈음, 가솔린 가격은 당신 주름을 잡는일지도 모른다
당신의 가구 예산. 당신은 감소시키고 싶을지도 모른다
중동에 흐르십시오 미화
기름을 바르거든, 아마 당신은 당신의 관심사에 의해 동기를 준다
환경, 또는 nagging 현실을 위해
저 기름은 일 것이지 않는 고갈시키는 자원이다
낭비되십시오.
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디젤과 유가
수년에 걸쳐, 가스와 디젤 둘 다의 가격
중대하게 약간 격렬한 변화를 경험했다
차 및 운전사 자체에 영향을 미친다. 많은 년
전에, 가스의 가격은 달러 또는 a의 주위에 이었다
조금 더 많은 것은, 그것 같이 아무것도 오늘이다. 그 당시에는,
가스는 가격에서 높지 않았다 수요 를 위한
차량은 인 게다가 오늘 무슨이 아니었다.
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디젤 대 가솔린
디젤 엔진은 갤런에 매우 멀리 갈 것이다
저 연료의 표준 가솔린 엔진
때문에 그들의 디자인 때문에, 그리고 더 높은 것
디젤 연료의 갤런의 에너지 밀도. 그러나,
그것은 또한 제조 a에 기름을 더 가지고 간다
가스의 갤런 보다는 디젤의 갤런, 와 더불어
생산 그리고 정제 과정 를 위한
디젤 열을 덫을 놓는 가스를 더 일으키기.
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디젤 엔진에 개요
디젤 엔진은 가장 낮은 특정한 연료 사용법을 제안한다
다른 어떤 큰 내연 기관의.
사실은, 고압을 가진 2 치기 diesels 남아 있다
강제적인 감응작용, 위탁하는 특히 터보는, 만든다
가장 큰 디젤 엔진의 큰 백분율 높은 쪽으로.
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디젤 엔진이 작동되는 방법
가스가 압축의 때, 그것의 온도는 상승할 것이다,
발화할 것이다 이 바로 재산을 사용하는 디젤 엔진으로
연료. 공기는 실린더로 그 때 당겨진다
매우 높은 것에 일어나는 피스톤에 의해 압축하는
가스 기관 보다는 압축 비율, 25:1까지, 와 더불어
기온 도달 700 - 900 섭씨 온도.
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