Über den Jahren, den Preisen des Gases und des Diesel
haben etwas drastische änderungen erfahren, die groß
beeinflußt die Autos und den Treiber selbst.  Viele Jahre
vor, war der Preis des Gases um einen Dollar oder ein a
wenig mehr, nichts wie es ist heutiger Tag.  Rückseite dann,
Gas war nicht im Preis obgleich die Nachfrage nach hoch
Träger waren nicht, was es heute auch nicht ist.

Ein Dieselmotor geht viel weit auf eine Gallone
vom diesem Kraftstoff die Standardbenzinmaschine
wegen ihrer Designs und passend zum höheren
Energiedichte einer Gallone Dieselkraftstoffs.  Aber,
er nimmt einer Spitze mehr öl auch zu Herstellung a
Gallone Diesel als eine Gallone Gas, mit
die Produktion und Raffinierung Prozesse für
Diesel, mehr Gase produzierend, die Hitze einschließen.

Dieselmotoren bieten den niedrigsten spezifischen Kraftstoffverbrauch an
von irgendeiner anderen großen Innenverbrennungsmaschine. 
Tatsache Remains, Zweianschlag diesels mit Hochdruck
Zwangsinduktion, besonders aufladender Turbo, bilden
herauf einen großen Prozentsatz der größten Dieselmotoren.

Wenn Gas zusammengedrückt wird, steigt die Temperatur von ihr,
mit Dieselmotoren mit dieser Eigenschaft anzuzünden
der Kraftstoff.  Luft wird dann in den Zylinder gezeichnet und
zusammengedrückt durch den steigenden Kolben an einem viel hohem
Kompression Verhältnis als Gasmotoren, bis zu 25:1, mit
die Lufttemperatur erreichende 700 - 900 Grad C.